9号彩票官网

我公司销售的东风六驱越野车已向国家发改委申报整车公告,东风六驱洒水车、东风六驱厢式车、东风六驱随车吊等将能正常上户,欢迎咨询选购!
殷经理:189 0866 8855
舒经理:186 7226 1111
销售热线:0722-3282000
图文传真:0722-3827333
电子邮箱:szlscv@163.com
N新闻中心
ews Center
企业资讯 技术资料 行业动态
当前位置:首页 > 新闻中心 > 技术资料
技术资料
越野车单减桥和轮减桥有什么区别??
作者:hbsyzq 上传日期:2019-02-28 10:18:12 文章来源:原创 查看次数:0

 

公司销售人员在日常接待时经常有客户问到什么是单减桥、什么是轮减桥这类问题,今天由奇振小编给大家介绍一下单减桥与轮减桥的区别。顾名思义,单级减速桥者,只有主减速器实现减速,如我们常见的153、457、 469、 485等等,而双级减速桥即轮减桥不光主减速器减速,它的轮边还有一套减速机构。

      那么,既然有区别,我们该如何选择驱动桥呢?要是增大后桥速比,单级主减速桥就需要更大的盆齿,卡车的离地间隙变小,通过性较差。而轮边减速器则很好的解决了这对矛盾,在车轮半轴轴头和车轮之间再加装一个减速齿轮 ,主减速器盆齿直径减小,车桥升高了,通过性提高,能适应各种复杂路况。

      但是,轮减桥因为结构更复杂,导致其自重大,机械效率低,能星损耗大,较费油,同时发热星大使轮端温度高,容易发生爆胎。

      选择后桥应根据具体的运输需要:单减桥适合公路运输,传动效率高,并能减少油耗。而轮减桥适合路况不好的车辆选用,轮减桥可以提高通过性,并输出较大的扭矩。通过上面讲解再分析东风商用车大家可以发现:长途运输天龙车大多使用速比在4.44左右单减桥,部分速比达到3.9 ,这就是大家常说的飞机桥。大力神系列的自卸车使用5.26以上的轮减桥,部分6* 2系列的重载后桥速比达到5.92。

 

0
中国知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车销售商——湖北神宇专用汽车有限公司
9号彩票开奖cgzwh.com版权所有 © 2015-2018 湖北神宇专用汽车有限公司(行政主站) 全国销售服务热线:189 0866 8855(殷经理)、186 7226 1111(舒经理)
地址:随州市曾都经济开发区世纪大道77号(湖北润力专用汽车有限公司内) 湖北神宇专用汽车有限公司--行政主站 
友情链接:9号彩票注册  秒速牛牛  PK10牛牛  秒速牛牛  pk10牛牛官网  pk10牛牛开奖网  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!